在2016年9月1日的IFA2016大会上，索尼正式推出了Xperia X系列中的首款旗舰机——索尼Xperia XZ。该机配备了骁龙820处理器，3GB内存，5.2寸1080P显示屏，前置1300万、后置2300万像素摄像头，2900mAh电池并搭载QC3.0快充技术。
外观
做为索尼的新旗舰，Xperia XZ在硬件配置上跟国产旗舰手机比起来算不上出众。外观延续了Sony Xperia系列独特的造型设计又略有不同：圆润的边框设计与正面的2.5D玻璃屏幕相得益彰，让整机观感和握持感都表现的很突出。
Sony XZ共有三种颜色：静谧蓝、流光银、幻影黑，本次测评的是静谧蓝版本。与其他颜色相比，蓝色既不会显得过于妖艳，也不会过于沉闷，于是乎静谧蓝、珊瑚蓝、魅海蓝等各色蓝成了新宠。
正面依然是双扬声器加虚拟按键设计，这种UI交互方式让Sony把指纹识别集成到了侧面的电源键，并且代代延续。Sony优秀的工业设计让这种交互使用起来并不会太差，对于习惯了HOME键指纹解锁的用户来说可能只需要一点点时间去适应而已。
背部的一体化设计（Unified Design）比起其他品牌的白带式设计独树一帜，无疑增加了品牌的辨识度。出于天线的考量，机身背面下部的开了独立分割条，XPERIA品牌LOGO的点缀让整块金属板显得不那么呆滞。
摄像头、激光模块、闪光灯自上而下的排列方式，新颖独特。
电源键、音量键、照相机全部放在了机身右侧。由于手机右下角正好顶着掌心，并不会出现误触的现象。尴尬的是，随意从桌上拿起手机，手指需要上下摸索一番才能找到电源键的位置，体验并不是特别顺畅。
底部采用时下流行的Type-c接口，随意正反插，相当方便。USB3.0接口，支持数据快速传输。
不得不说，同样的材质，索尼的设计和做工还是要超出同行许多的。
侧面的SIM卡槽，拔出卡槽手机会强迫关机，不太明白为何要这样设计。
屏幕上，Sony XZ不如三星Amoled屏来的艳丽，默认有点偏冷。IPS面板让屏幕的可视角度很大。
仔细观察会发现屏幕的“颗粒感”，其实是sony在UI中故意增加了纹理效果，相比纯色填充的界面要更加有质感。
电池
Sony XZ配备了2900mAh电池，并且搭载了最新的QC3.0快充技术。实际充电表现如何？接下来一一解析。
充电速度方面，Sony XZ配的是5V1.5A充电器，也就是默认的充电器不支持快充。使用QC3.0充电器和EBD-USB恒流电子负载分别监测手机开机和关机状态充电的速度。
可以看到开机充电和关机充电对充电时间的影响微乎其微，两者均在两个半小时后充满。观察曲线的斜率可以发现：前一小时手机全速充电，此时电池电量分别为64%、74%，后面一个半小时充电速度缓慢降低直至充满，与其他手机采用的充电策略一致。
既然搭载QC3.0快充技术，我们就来测试一下各QC快充充电器对Snoy XPERIA XZ的充电情况。
实测各QC快充充电器均能很好的支持Sony XPERIA XZ，功率维持在11W以上，达到主流水平。各QC快充移动电源的兼容性如下：
在果粉迷以往的测试中，乐视UPD-211D移动电源的兼容性并不是太好，在本轮测试中，只能以较低功率对手机充电。除此之外，其他移动电源均能以11W以上功率充电。综合来看，Sony XPERIA XZ对QC设备的兼容性非常好，用户可自行选择为手机配备QC快充充电器或者移动电源。
值得一提的是，在系统设置界面有一个电池>电池保养选项，打开该选项，可防止设备在电量超过90%后仍长时间充电，从而延长电池的试用寿命。对于产品的试用寿命Sony还是相当看重的，前段时间Sony为了延长电池使用寿命还特意研发出慢充技术。
充电温度控制方面，Sony XZ采用了骁龙820处理器，金属机身材质，使用QC3.0充电器充电时约为11W的充电功率，比其他快充手机的充电功率还是要小一点的，其充电时的温度表现如何呢？这里使用原装充电器在室温条件下从0%开始充电，使用FILR测温仪每两分钟记录一次读数，记录前50分钟的读数。从温度变化曲线图可以看到Sony XZ在20分钟左右达到最高温度45.1℃。整个过程中，即使最高温度也不会有太烫手，某种程度上，充电温度高低确实会影响用户对手机好坏的评价，这一点，Sony无可挑剔。
15分钟烤机测试，对比一加三。Sony XZ电池电量下降约10%，电池温度上升约10℃。一加三电池电量下降约15%，温度升高约17℃。可见在电池管理方面，Sony做的十分出色。
Sony XZ延续了自家历代旗舰机的工艺和水准，在智能手机竞争白炽化，产品同质化越来越严重的今天索尼走了一条不大相同的路。不拼硬件，拼设计，讲用户体验的思维确实值得鼓励和称道。整机配置不是太亮眼的Sony XPERIA XZ，在实际体验过程中给人的体验确实非常舒适的，这与Sony多年的积累密切相关。在Sony通信业务逐渐盈利的今天，Sony用事实证明这条路确实是可行的。
