苹果在其新设备上安装了碰撞检测系统，但即使在过山车等非威胁性场景下，它也会发出错误警报。
苹果秋季硬件的发布非常关注用户安全，尤其是新的车祸检测功能，但似乎安全技巧也引发了一些误报，即使在像过山车这样的有趣场景中也是如此。Apple 曾大胆声称，碰撞检测系统经过多年测试，数据价值超过 100 万小时，并控制了现实生活中的碰撞，然后才最终应用于其最新一代的手机和智能手表。
但是，高速过山车的误报并不是此类事件中的第一次。几周前，一位 iPhone 14 Pro Max用户在自行车撞到路上颠簸时，手机从底座上飞了下来，这让他们感到非常痛苦。手机的传感器将动力的突然变化视为一起严重的车祸事件，并向紧急救援队和密切的家庭联系人发出警报。在电动自行车的无事故场景中感知到的威胁生命的影响评估仅仅是个开始。
据《华尔街日报》报道，沃伦县通讯中心接到多个紧急呼叫，人们似乎在国王岛地区搭乘过山车时似乎陷入了车祸。但这种误报并不仅限于一个特定的娱乐中心。报告补充说，在芝加哥附近也接到了这样的电话。从一系列事件来看，很明显，只有在 Apple对依赖下一代 G 传感器来检测突然的高强度碰撞检测背后的算法和运动敏感度协议进行微调之前，这种调用才会变得普遍。动量变化。
iPhone上的车祸检测系统
针对这些事件，Apple 重申该功能至关重要，其团队将随着时间的推移继续完善它。与此同时，Apple 还承诺推出一项更新，让 iPhone 和兼容的 Apple Watch 机型能够区分真正的车祸和过山车体验从高处快速加速和制动的情况。但是，就目前而言，除了虚假警报之外，另外令人烦恼的是碰撞警报的语言。
“给 911 接线员的机器人呼叫说发生了严重的撞车事故，而不是说可能发生了严重的撞车事故，”报告指出。对于那些不属于Apple生态系统但仍想要像 Apple 开发的那种拯救生命的功能的人来说，Google 的 Pixel 3 及其后续产品具有类似的崩溃检测功能，如果手机检测到类似的情况，它会向 911 求助热线发出警报可能发生了车祸。可以在 Google 的支持文档中找到有关其工作原理和启用方式的详细信息。
