科技部副部长吴朝晖：倡议坚持开源协作，加强大模型创新
科技部副部长吴朝晖 | 图片来源：澎湃新闻
5 月 28 日，在 2023 中关村论坛平行论坛之一的人工智能大模型发展论坛上，科技部副部长吴朝晖在致辞中倡议坚持开源协作，加强大模型技术持续创新，协同解决透明性、稳定性等共性问题，进一步推动算力资源和数字资源开放共享，加快形成大模型的产业生态，以负责任的态度推动大模型发展，持续深化人工智能伦理风险和治理体系的研究，加强大模型国际交流与合作。
吴朝晖提出四点倡议：一是坚持开源协作，加强大模式技术大模型技术持续创新；二是坚持场景驱动，加强大模型行业应用，推动产品创新；三是加强技术向善，以责任的态度来推动大模型的发展；四是坚持开放合作，加强大众性国际交流与合作。(来源：澎湃新闻)
特斯拉上海工厂 Model 3 生产线被曝停工，暗示改款车型将至
5 月 28 日消息，近日，一位长期关注特斯拉中国上海超级工厂进展的网友 Wu Wa 发现，该工厂的 Model 3 生产线似乎已经暂停运作。他的无人机拍摄的视频显示，上海超级工厂仍然很繁忙，但大部分的活动都集中在 Model Y 的区域，而 Model 3 的区域则显得异常安静。
特斯拉中国上海超级工厂俯视图 | 图片来源：IT 之家
据彭博社本月早些时候的报道，特斯拉中国正接近开始试生产全新 Model 3 的最后阶段，为了适应新车型的生产线的调整，Model 3 的生产线可能在 5 月底停工几天。
这意味着特斯拉中国可能正在为 Model 3 进行重大更新，可能与之前传闻的「Project Highland」有关。
目前还不清楚全新改款 Model 3 何时会正式发布和交付，但可以大胆猜测，特斯拉中国上海超级工厂正在为此做好准备，IT 之家将对此保持关注。（来源：IT 之家）
Twitter 又成了被告：未支付公关公司 83 万美元欠款
北京时间 5 月 29 日早间消息，据报道，上周五，美国一家公关公司起诉 Twitter，因为自马斯克收购 Twitter 以来，Twitter 便再也没有向该公司支付费用。
公关公司代表弗兰克（Joele Frank）要求 Twitter 支付 830498 美元欠款（当前约 587.2 万元人民币），他还提供了 6 张未付款发票。马斯克在收购 Twitter 时曾考虑退出，当时 Twitter 起诉马斯克，逼他完成收购，诉讼的传票费用也包括在其中。
公关公司称，马斯克完成收购后刚过三周，Twitter 便终止与公关公司的合同，之后 Twitter 便再也没有就付款问题进行沟通。Twitter 现在已经没有媒体关系办公室。当记者就此事询问 Twitter，对方竟然以粪便表情符号回应。
马斯克既然已经收购 Twitter，Twitter 欠下的债务自然也由他继承。在特拉华州，三名前高管起诉 Twitter，他们指责 Twitter 至今未报销 100 多万美元法务费用。
Twitter 的现状让人担忧，广告营收正在下滑，但马斯克承诺最快本季度就会让现金流转正。自收购以来，Twitter 的价值已经蒸发过半。(来源:IT 之家)
王兴称美团对 AI 持积极探索态度，正开发基础模型以及应用
在财报电话会上，针对 AI 相关问题，美团创始人王兴表示，坚信 AI 将改变我们生活的方方面面，对 AI 的应用也绝不仅仅局限在手机或互联网行业。AI 的应用方式多种多样，AIGC（人工智能生成内容）只是其中的一部分。AIGC 将改变人们创作、生成内容的基本方式，同时也将对美团的业务造成影响。
王兴还表示，在美团内部，我们一直对 AI 相关的发展机会保持开放态度, 美团将致力于打造自身的 AI 功能，并将其应用至用户。
图片来源:腾讯网
王兴称，多年的运营让美团积累了大量专有数据，正因如此，美团将在能力允许的范围内积极对 AI 技术进行投资，以期让 AI 技术造福所有人。
财报显示，一季度美团营收为 586.2 亿元人民币，同比增长 26.7%。一季度美团研发支出同比增长至 50 亿元人民币。核心本地商业营收达到 429 亿元，同比增长 25.5%。新业务分部的收入同比增长 30.1%，达到 157 亿元。(来源:腾讯网)
科大讯飞：计划 10 月 24 日星火通用模型对标 ChatGPT
IT 之家 5 月 28 日消息，5 月 27 日，在中国上市公司协会年会（理事会）暨 2023 中国上市公司峰会现场，科大讯飞董事长刘庆峰现场展示了讯飞星火的数学能力、语言翻译、逻辑推理等能力，并分享了讯飞星火认知大模型的升级迭代里程碑计划。
科大讯飞董事长刘庆峰现场 | 图片来源：网易号
刘庆峰认为，认知智能大模型将带来解决人类刚需的全新机遇，如改变当前的信息分发和获取的模式，革新内容生产方式，实现全自然的交互，实现专家级的虚拟助手，成为科研工作的加速器，颠覆传统的手工编程方式等。
据悉，讯飞星火认知大模型目前已在教育、办公、车载、数字员工等多个行业和产品中落地。(来源：网易号)
马斯克称星舰下次飞行测试时间，至少还要等两个月
5 月 28 日消息，SpaceX 公司创始人兼首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）近日在社交媒体上透露了星舰（Starship）下一次飞行测试的时间表。
马斯克是在回应 SpaceX 发布的一段视频时透露了这一信息，该视频展示了星舰上个月进行的首次亚轨道飞行的精彩画面。他表示，SpaceX 将在一个月内完成发射台的升级，然后再用一个月的时间在发射台上对火箭进行测试，之后就会进行星舰的第二次飞行试验。
如果一切顺利，那么星舰可能会在 7 月底进行第二次亚轨道飞行，并尝试实现软着陆。(来源:新浪财经)
星舰第一次试射推特截图 | 图片来源：新浪财经
消息称 Meta Quest 3 VR 头显比上代更轻薄，搭载彩色视频透视摄像头
IT 之家 5 月 29 日消息，Meta Quest 2 VR 头显已经上市近三年，最初推出时还叫作 Oculus Quest 2。据报道，Meta 正在开发 Quest 3，而且有人声称已经亲自体验了一个原型机。
Meta Quest 3 | 图片来源：IT 之家
据彭博社的 Mark Gurman 报道，他得到了一个 Meta Quest 3 的早期版本。他称从外形上看，这个原型机「比 Quest 2 感觉轻薄得多」。头显的设计也有所变化，它有两个彩色摄像头，而 Quest 2 只有非彩色摄像头。中间的药丸包含一个深度传感器，这也是 Quest 系列的首次。
目前 Meta Quest 2 的起售价是 399 美元，而 Gurman 称 Meta 可能会以更高的价格出售 Quest 3。不过如果涨价不太多，Gurman 认为它「可能会在今年的假日季节引起一些轰动」。
据报道，Meta 将于 10 月发布 Quest 3，我们可能会在本周晚些时候在该公司一年一度的 Meta Quest Gaming Showcase 活动上看到这款头显的预告片。这场直播活动将于 6 月 1 日太平洋时间上午 10 点开始，届时将展示许多新的和未公布的 Quest VR 游戏。（来源：IT 之家）
古尔曼确认爆料：苹果 Iphone 16 Pro 机型为 6.3/6.9英寸
IT 之家 5 月 28 日消息，彭博社的马克・古尔曼（Mark Gurman）在最新一期「Power On」时事通讯中，认可了 iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 屏幕尺寸升级到 6.3 英寸和 6.9 英寸的传闻。
iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 屏幕尺寸 | 图片来源：IT 之家
古尔曼在通讯中确认了其他渠道的爆料，认为 iPhone 16 Pro 机型屏幕对角线长度会有「零点几英寸」的增长，但这并不会特别明显。
iPhone 16 Pro 机型屏幕对角线长度 | 图片来源：IT 之家
关于苹果 iPhone 16 Pro 机型屏幕尺寸升级到 6.3 英寸和 6.9 英寸，最早来自 Ross Young 的推文；随后 Uredditor 本月 16 日发布的推文；随后郭明錤当天发布了类似内容。(来源:IT 之家)
筹集 40亿日元开发月球车和机械臂，初创企业 GITAI 要将太空作业成本降至 1%
IT 之家 5 月 28 日消息，机器人开发商 GITAI 公司近日宣布，他们已经从投资者手中筹集到了 40 亿日元（当前约 2.02 亿元人民币）资金，这笔资金将帮助他们加速开发适用于太空工作的机器人。
图片来源：GITAI
GITAI 表示，此次筹集到的资金将主要用于开发月球车和 Shaktooli 昆虫型机械臂。此外，还将用于扩建在加州托伦斯县的工厂，GITAI 目前在该工厂生产机械臂等产品。公司 CEO 中之濑翔表示 GITAI 更大的目标是，将太空作业成本降低至目前的 1%。
图片来源：GITAI
GITAI 认为, 新的空间站建设以及太空垃圾清除等工作量急剧增加，而这些作业大部分都需要宇航员冒着生命危险进行。GITAI 希望，其研发的机器人能够降低宇航员所承受的风险和负担。
据悉，GITAI 是一家成立于 2017 年的机器人公司，总部位于东京。该公司计划到 2040 年成为世界领先的太空发射公司的合作伙伴，其目标是提供廉价和安全的机器人劳动力，并用于在月球和火星上建立基地。（来源：IT 之家）
华为余承东：我喜欢做产品、不喜欢吹牛打广告
IT 之家 5 月 28 日消息，AITO 问界第 10 万辆下线仪式昨日在赛力斯两江智慧工厂举行。赛力斯集团董事长、创始人张兴海，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东共同出席活动。
余承东出席活动 | 图片来源：IT 之家
在此次活动上，余承东的出现自然引起了多方面的关注，余承东也向大家介绍了该系列车型的最新成绩。在谈到新势力的营销现状时，余承东表示：我不是营销方面的人才，我喜欢做产品，把产品扎扎实实做到极致，这才是核心。我不喜欢吹牛、打广告。
关于造车问题，余承东对「华为不造车」的说法给出了回应：不造车怎么活下来，必须造车！但是华为不单独造车，而是和车企一起造车，造好车，造最好的车。（来源：IT 之家）
*图片来源：视觉中国
